From BCN to Mataró, from science to the market and more Europe

Ja fa més de 175 anys que el Miquel Boada va aconseguir que es fes realitat el seu projecte, la línia de ferrocarril Barcelona Mataró. Era un projecte amb uns objectius clars, connectar el Port de Barcelona amb Mataró amb una tecnologia disruptiva, la màquina de vapor. Aquesta era molt més ràpida i eficient que

¿Por qué en los aeropuertos pagamos la torta un pan?

Hay cosas que damos por hecho y que no cuestionamos lo suficiente. No cuestionamos que en la factura del agua se incluyan impuestos (los de residuos) que no forman parte de sus costos. No nos cuestionamos si una tasa de retirada de vehículos se ajusta, o no, al costo de su servicio. No nos cuestionamos