Barcelona, Hospitalet, Sabadell, Sant Feliu de Llobregat, Montcada and El Prat de Llobregat. Six cities that have buried infrastructure, or are going to bury it, with concrete plans and closed financing. In some cases, to bury the train, and in others, to bury the cars. With tunnel lengths from the modest kilometer in Sabadell to

Hay cosas que damos por hecho y que no cuestionamos lo suficiente. No cuestionamos que en la factura del agua se incluyan impuestos (los de residuos) que no forman parte de sus costos. No nos cuestionamos si una tasa de retirada de vehículos se ajusta, o no, al costo de su servicio. No nos cuestionamos

De la Catalunya dels 7,9 a la dels 9,2 milions de persones el 2030 Aquesta és la previsió amb la qual treballa l’Idescat. És a dir, que si ara –dades del 2023– som 7,9 milions, d’aquí a sis anys serem 1,3 milions més. El salt de la Catalunya dels 6 milions a la del 2030

I will use invented names to explain the realities of young people who, despite the discouraging image and official disastrous data of our students, show us that there are many who manage, study and work simultaneously, make an effort, and succeed. All of this I do in light of the PISA report, which places Catalan

No és un arbre. És una estructura lluminosa. No és el més alt de l’univers, ni d’Espanya. Costa diners. És a prop d’uns barris ben pobres i d’una ciutat amb moltes necessitats, i només es posa a major glòria de l’alcalde. Nadal és cultura i tradició, i no consum desmesurat i incentivat amb diners públics…